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北斗卫星总设计师杨长风:需要明确北斗系统作为国家信息基础设施的法律地位
浏览: 发布日期:2019-03-16

   去年底,北斗三号完成了基础系统建设,并开始提供全球服务。。 这标志着北斗系统的服务范围从区域性扩大到全球性,北斗系统已经正式进入全球时代。。 《中国商报》记者从 中国卫星 导航系统管理处了解到,今年北斗卫星导航系统将继续其高密度的全球联网,并计划发射8 - 10颗北斗导航卫星,以完成所有MEO卫星发射,进一步改善全球系统的星座布局,全面提高系统服务性能和用户体验在团队方面,杨长风建议稳定和加强北斗人才队伍

   中国人民政治协商会议全国委员会委员、北斗卫星导航系统项目总设计师杨长风认为,北斗卫星导航系统是由中国自主建设和运营的全球卫星导航系统,与世界上其他卫星导航系统兼容 该系统的整体性能处于世界领先水平。

   在杨长风看来,经过多年的发展,北斗已经形成了完整的产业链。它已被用作国家关键行业和关键领域的标准。它已在大众消费领域得到大规模应用,并不断催生出一种新的“北斗+”集成模式和新格式。据统计,截至去年底,国内北斗导航芯片模块等基础产品的销量已超过7000万件。国内高精度板卡和天线的销量分别占国内市场份额的30 %和90 %。2018年第四季度,申请进入网络的100部手机支持定位功能,其中67 %支持北斗定位技术。

   “北斗产业取得了显著的成绩和丰硕的成果,这主要体现在三个方面:一是产业规模不断扩大。中国拥有卫星导航定位服务单位14000家,员工50多万人,形成珠江三角洲、京津冀、长江三角洲、鄂豫湘、川陕渝五大工业区,涌现出一批实力雄厚的卫星导航企业。独立北斗芯片进入28纳米技术时代,中国卫星导航专利申请总数达到5项。40,000件,世界第一。第二是应用领域的不断扩展。运输、海洋渔业和其他应用已经深入实践,有6个。1,700万辆汽车在公路上行驶,3。全国有600万辆汽车在公路上行驶。北斗被560,000辆邮政和快递车辆、36个中心城市的80,000辆公共汽车、3,230个内陆导航设施和2,960个海上导航设施使用。港珠澳大桥采用北斗高精度变形监测系统,确保安全运营。中国销售的大多数智金皇朝平台招商能手机都支持北斗,北斗拥有200多万辆前置车。基于北斗高精度的智能驾驶汽车预计将于2019年上市。三是实现国际化的新突破。北斗已经服务于俄罗斯、缅甸、老挝、柬埔寨、泰国、印度尼西亚、巴基斯坦、科威特、阿尔及利亚、乌干达等国家,并获得了良好的声誉。北斗已经加入民航、海事和移动通信等国际组织。国际民航组织已经批准了基于BDStar的增强型服务提供商的标识号和标准时间标识号。搜救卫星系统已将北斗纳入全球卫星搜索救援系统计划。”杨长风具体说道。

   杨长风认为,目前对中国导航系统的需求非常强劲。如果北斗系统能够得到充分推广,必将促进中国经济的进一步发展。

   基于上述背景,杨长风在今年两会上提出了“促进北斗系统等主要信息基础设施的长期可持续发展”的建议。杨长风认为,重大信息基础设施是保障国家经济发展和国家安全的重要物质基础,具有投资大、建设周期长、通用性强等特点。在国家重大科技项目的长期支持下,北斗系统、宽带移动通信等国家重大信息基础设施已经建成。

   北斗系统是中国航天领域规模最大、技术难度最高、建设周期最长的大型复杂组网系统工程。它要求高素质的人才,迫切需要稳定的人才队伍。建议有关部门制定加强人员能力建设的配套措施,如建立国家重点卫星导航实验室等。。。

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